Gjörðu ráð fyrir rafmagnsþorpnum fyrir bíla: Hægt að spara fjármun fyrir birgja af efnahagsaðgerðum

Skilningur á kostnaðarþáttum við framleiðslu rafmagnsþorpna fyrir bíla

Val og úrtak á efnum fyrir hluti bílagerðar

Hver gerir greitt um hvaða efni eru notuð spilar mikla hlutverk í því hversu mikið er ferðast á samsetningu bílaljósa. Betra gæði hlutar eru lengri, halda ökurum öruggum og fara í gegnum öll þau reglur sem framleiðendur verða að fylgja, sem auðvitað hefur áhrif á það sem er vistað á framleiðslusvæðinu. Taktu til dæmis framljós sem þurfa í dag að takast á við háan hita, vegsalt, og stöðugan skjálfta án þess að missa af áhrifum með nýtingu. Góð efni gera allan muninn hér. Framleiðendur vita þetta vel vegna þess að þegar skorið er á horninu í vali á efnum, leiðir það oft til dýrra vandamála á eftir ferlinum vegna gallaðra samsetninga sem annað hvort þurfa að laga eða verstu, að kalla aftur eftir að ökutærin hafa komið á vegina.

Að fá rétt efni er jafn mikilvægt og allt annað í bílagerð. Rannsókn frá American Automotive Policy Council kom með því að efnaaðild nái að meira en 70% framleiðslukostnaðar fyrir ökutæki. Hugsiðu um allt það sem fer með þessu: að senda hluti um allan heim, tryggja að birgir komi á réttum tíma og halda vöruhúsum rétt fylltum. Þótt það séu áhugaverðar breytingar í bransanum. Fleiri fyrretæki eru að fara í átt til léttari efna, vegna þess að bílar með minni þyngd eyða minna efni. Þetta er rökstætt bæði umhverfis- og hagkerfi. Léttari bílar þýða betri efnaeldsnotkun, sem hjálpar framleiðendum að uppfylla þessar erfiðu útblásnarreglur án þess að hækka verðið of mikið. Við sjáum þessa þróun byrja rækta sig þar sem framleiðendur leita að minnka kolefnisfæti sitt án þess að fara í of mikla kostnað.

Vinnumæltur við samsetningu á LED-birgjum

Þegar um er að ræða framleiðslu á LED-blikum þá er áhrifamikið hversu vel vinnuverkfræðingar unnir verkefni sín og þetta hefur mikil áhrif á heildarkostnaðinn. Mikilvægt er að fá reyndar fagmenn til að setja saman þessi bílahljóð, þó að hirðing sérfræðinga sé ekki ódýr. Fyrirtækjum sem stjórna starfsfólki sínu betur og leggja á viðeigandi þjálfun er oftast hægt að ná betri árangri. Rannsóknir sýna að góð þjálfun getur skilað því að samsetningartími færist upp og einnig hækkaði fjöldi eininga sem framleiddar eru á hverjum degi, sem getur leitt til sparnaðar á bilinu 20 til 30 prósent í kostnaði. Niðurstaðan? Góð þekking starfsfólks getur beint verðið til sparnaðar hjá framleiðendum sem eru að reyna að halda framleiðslunni í gangi án þess að fara yfir fjármunamörk.

Þróun öræðinga og róbota er að breyta því hvernig fólk vinnur í mörgum iðnaðargreinum. Þegar fyrirtæki öræða þá leiðinlegu og endurteknu verkefni spara þau oft á vinnumáttakostnaði. En rétt hlutfall á milli véla og manna í vinnuminnum er ennþá mikilvægt. Starfsmenn þurfa viðeigandi þjálfun til að haldast uppfærðir í þessum tæknilegum breytingum, annars geta þeir verið eftir. Fyrir fyrirtæki í bifreðaviðskiptum er sérstaklega mikilvægt að finna rétta jafnvægi. Að halda kynnu starfsfólki við stöðuna en þó nýta tæknilegar nýjungar sem hjálpa til bæði að styrkja vinnuminn og auka framleiðslu án þess að kosta of mikið fjármuni.

Lean framleiðslugreining fyrir birgjaframleiðendur

Nákvæmalyklar fyrir birgja hluta

Just-In-Time (JIT) birgirastjórnun er í hjarta lean framleiðsluaðferða og gefur framleiðendur á bílhlutum raunverulega kosti þegar kemur að að minnka geymslukostnað og eyða óþarfa rusli. Með JIT geta birgirar send hluti rétt í þeim tíma sem framleiðslan þarf þá, svo engin þarf fyrir stórar birgir sem safna dusti meðan peningar renna út. Takaðu Toyotu sem dæmi, sem hefur keyrt JIT aðgerðir í áratugi, minnkaði leiðtoga tíma og geymdi hluti á mikið lægra stigi en við hefðbundnar aðferðir. Niðurstöðurnar tala fyrir sjálfu sér: Verksmiðjur eru í birgi án þess að vera ofbirgðar, vinnur ítalsar tíma með því að leita í hlutabútar og allir spara peninga á langan tíma. Þessar venjulegu kostir gerðu JIT að nauðsynlegu tæli fyrir alla sem leita að því að fínstillta birgirastjórnun hluta.

JIT-aðferðin bringar vissulega líka með sér nokkrar hausverðlausir, sérstaklega þegar kemur að óspáanlegum birgja- og veitutækjum og við að halda samböndum við birgja fyrirmyndilega sterka. Að halda samskiptalínunum opið við treysta birgja er algjörlega nauðsynlegt ef fyrirtæki vilja forðast vandamál á framtíðinni og halda rekstri án áreynslu. Að setja upp just-in-time kerfi krefst alvöru hugsunar og athyglishalds við smáatriði. En fyrir bílagerðafyrirtæki sem berjast um markaðshluta, að ná þessu rétt í hefur mikla hagnýti. Þegar JIT er rétt útfært, veitir það raunverulegar kostnaðs sparnað og aukna hagkvæmi sem gefur framleiðendum brún á samkeppninni sem ennþá treystir á eldri aðferðir umsóknastjórnunar.

Minnkaður mengunartakmarki við framleiðslu LED-birgja

Þar sem maður minnkar rusl meðalframleiðslu á LED-faraljósum er gott viðskiptaákvörðun og hjálpar jafnframt til við vernd á okkar plönu innan bílafraeða. Helstu vandamál? Þar eru eftirheit sem verða eftir úrskurð og hönnun, auk þess að ónýtar aðgerðir sem eyða hagnaðinum. Margir framleiðendur eru að snúa sér í Lean-aðferðir í þessu máli. Ein vinsæl nálgun er gildisstraumskilgreining (Value Stream Mapping), þar sem framleiðsla er teiknuð skref fyrir skref til að finna út hvar hlutirnir fara úrskeiðis. Sumar framleiðsluver tilfinnast rúslið lækkað um 25% þegar þær settu slíkar Lean-aðferðir í verk. Auðvitað breytist niðurstaðan eftir því hversu gríðarlega fyrirtæki eru tilbúin að breyta áferðum sínum, en jafnvel litlar bætur geta safnast saman yfir tíma þegar maður skoðar stórfelld framleiðslu.

Þar sem fyrretæki minnka arðgleði, þá spara þau peninga og fá umhverfisfordæmi, sem gæti hjálpað þeim að greiðast frá samkeppendur sínum. Þegar fyrretæki innleiða aðgerðir til að draga úr arðgleðum, spara þau peninga á rekstrinum og ná á sama tíma markmiðum sínum varðandi sjálfbæri, sem aukur gagnrýni viðskiptavina á vöruorðið. Þar sem sparnaður og græn skírteini eru í samvæði, þá þurfa birgjar að stöðugt aðlaga framleiðsluaðferðir sínar til að fækka arðgleðum sem mest. Þar verður skilvirk niðurstaða nauðsyn, sérstaklega þegar neyðmenn verða meira umhverfisvænir í því hvaða efni eru notað í vöru og umbúðum.

Að laga birgja í hlutaaðila á netinu

Samstarf við alþjóðlega framleiðendur á bifreðahlutum

Markaðurinn fyrir hluti á netinu er mjög óvenjulega erfitt í dag, svo að vinna með birgjum er algerlega skiptir úrslitum. Fyrirtæki sem byggja slíkar tengslur eru oftast fram yfir keppina þar sem þau fá raunverulegar kosti. Taka þú til dæmis heimildarupptöku, sem venjulega lækkar kostnað þar sem hægt er að kaupa í stærri magni og gefur fyrirtækjum aðgang að tæknilegum nýjungum sem ekki eru tiltækar á heimamarkaðnum. Í ljósi nýlegra greina frá iðnaðinum, sjáum við að fleiri og fleiri fyrirtæki eru að stiga inn í milljónamarkaðs tengsl, sem sýnir hversu mikilvæg þessi tengsl hafa orðið til að halda sér fremst í því sem er að verða einelti markaði.

Hins vegar geta stjórnmál áhrif á öruggleika og kostnað birgja; þess vegna er mikilvægt að meta stöðugleika stjórnmála og viðskiptastöðu. Góð samskipti og samræming við birgja er grundvallaratriði til að hámarka skilvirkni birgjaafgreiðslu, þar sem það tryggir ljósheit á væntingum og aðlögun á breytingum á markaðnum.

Nýting stafrænna vettvanga til að minnka innkaupakostnað

Hvörf digitalra palletafna er að breyta því hvernig á sér stað og kaup á hlutum fyrir bíla, sem gerir aðgerðirnar aðferðaræðari og minnkar kostnað. Hvað gerir þessi palletafna svo gagnleg? Þau sýna verð á ljósan hátt, hægja viðskipti og tengja kaupendur við miklu fleiri birgja en áður. Skoðaðu markaðinn fyrir hluti bíla á netinu - hann er að vaxa hratt. Sumar skýrslur gefa til kynna að netverslun hefur aukist um yfir 30% aðeins á síðustu árum. Raunverulegar dæmi staðfesta þetta líka. Fyrretæki sem færðu sig yfir í stafrænt kaupakerfi segja að þau eyði minna tíma í að leita hluta og meira tíma í að einbeita sér að grunni sínu. Það sparað er miklu fljótt þegar kerfið er sett upp.

Fyrirheitin eru ljós en það eru líklega erfiðleikar sem þarf að takast á. Öryggi í rafrænum kerfum er áberandi áhyggjuefni ásamt því að margar fyrirtæki hafa ennþá ekki fullgert stafrænt undirbúning. Fyrir fyrirtæki sem ætla sér að fara áfram er nauðsynlegt að greiða fyrir öruggar öryggisreglur. Og skulum ekki gleyma raunverulegu kostnaðinum sem fylgir byggingu á tækninni sem þarf til að setja upp rafrænt kaupkerfi. Þessar aðgerðir geta jafnvel fengst dýrar í upphafi en þær borga sig af á langan tíma þegar fyrirtæki koma í veg fyrir gögnaleka og nákvæmlega nýta það sem stafræn kaup geta boðið upp á í stað þess að aðeins tala um það.

Umbætisvenjur í bílaljósgjöf

Orkuþrifandi LED-bagmalshljósauppsetningartæknur

Það spilar mikilvægt hlutverk í því að gera LED-framanljós orkuævntækari til að búa til grænari bíla. Bílagerðir eru að vinna að betri hönnunum með því að nota efni sem eyða minna raforku og ljósskerðingarkerfi sem stjóra ljósinu á betri hátt. Sumar fyrirtæki eru jafnvel að skoða möguleika á sólarorku til að gera þessar hluta að virka með minni raforku í heild. Samkvæmt tölum frá iðnaðinum, nýta nútíma LED-kerfi um það bil helming orkunnar sem eldri halgenljós, sem þýðir lægri framleiðingarkostnað og augljóslega minni áhrif á umhverfið. Reglur í Evrópu og öðrum svæðum veita fjárhagslega kosti fyrir fyrirtæki sem þróa þessar grænu tæknur, sem hefur leitt til nokkurra áhugaverðra nýjovenda á undanförnum árum þar sem bílagerðir keppast bæði um markaðshluta og umhverfisheit.

Með því að leggja áherslu á slíkar aðferðir fylgja fyrirtæki ekóvænum staðlum og hvetja viðskiptavini til aukins trausts í vöruorðið.

Endurnýjunaráætlanir fyrir hluti bílaleykja

Í dag er sjálfstæðingaheimurinn að sjá raunverulegan fyrirheit til endurnýjunar, sérstaklega þegar kemur að hlutum eins og stáli, ál og ýmsum myntum sem finnast í bílastæðjum. Fyrirtæki eru ekki að gera þetta eingöngu af umhverfisástæðum heldur líka vegna peninga. Endurnýjun á málmi tekur fyrir sig alvöru fjársöfnun árlega fyrir framleiðendur. Við erum að tala um hundruð milljónir þegar stóri myndin er skoðuð yfir alla iðnaðinn. Með því að fleiri og fleiri séu að huga að kolefnisfætum sínum og vilja grænari lausnir, hefur verið engin möguleiki fyrir sjálfstæðingalega að rækta endurnýjunarforrit sín. Sumir vörumerki markaðssetja jafnvel endurnýjuð efni sem seljadrátt með því að skilja hversu mikið grænur vitund hefur vaxið meðal bílakversenda á síðustu árum.

Samstarf við endurnýtingarfyrretæki býður upp á möguleika á að búa til hringrásarekonomíu í bransanum, sem stillir enn betur línur á við sjálfbærnimarkmið. Með því að sameina slík frumvarp getum við verulega minnkað rusl og vistað verðmæta iðni, og þar með stuðlað við umhverfisvarðsemi í verslun á netinu við kaup á bílahlutum.