EN
Rešenja otpornosti na koroziju za osvjetljenje vozila u obalnim područjima
Изазови прибрежне корозије за осветљење возила
Фактори околине који убрзавају корозију
Океанска обала носи озбиљне тешке услове који аромирају светла аутомобила. Солиран ваздух, висока влажност и температурне промене заједно убрзавају образлажење рђа на возилима стајалим близу океана. НХТСА заправо извештава да се аутомобили у овим сољеним срединама обично кородирају око 30 посто брже него у унутрашњости. Улатрано-улатрани зраци од сунца такође играју улогу, с временом разбијајући пластичне делове док металне компоненте чине подложнијим оштећењу од влаге. Свако ко поседује аутомобил близу плаже зна да је ово прави проблем на који треба обратити пажњу ако желе да њихови фарови и задња светла трају током више сезона без константне замене.
Утицај на делове аутокомобиле и електричне системе
Кострана корозија не нарушава само осветљење аутомобила, већ се и улази у све врсте делова куза и електричних система. Када се солена вода меша са редовно излагањем ваздуху, рђа се брже него обично, што значи да би важни делови аутомобила могли престати да функционишу исправно. Посебно овај проблем утиче на електричне системе. Сол корозира жице у аутомобилу, а када се оне поруше, фарови и задње светла једноставно више не раде. Према извештајима из индустрије од великих произвођача аутомобила широм света, отприлике један од пет проблема са осветљењем пријављених у аутомобилима близу океана заправо је због корозираних електричних компоненти. За свакога ко вози по обалама, овакве проблеме истичу зашто је инвестирање у квалитетне резервне делове толико важно, плус редовно прегледање постаје апсолутно неопходно ако желимо да наши аутомобили трају дуже без константних падова.
Инновације материјала за осветљење отпорно на корозију
Компоненте на бази полимера за отпорност на солен ваздух
Компоненте направљене од полимера мењају начин на који се суочавамо са проблемима корозије у осветљивачкој опреми у близини обале. Материјали као што су поликарбонат и ПБТ, што је сакраћено од полибутилентерефталат, постали су популарни избор за аутомобилска осветљења због њихове способности да издржавају оштећење солинским ваздухом. Осим што су отпорни на корозију, ове пластичне алтернативе имају неколико предности у поређењу са обичним металима. Они тежи мање, боље се савијају без кршења и топлину проводе много спорије, што значи да трају дуже када су изложени тешким условима. Неки тестови у стварном свету показују да аутомобили опремљени полимерским осветљеним корпусима имају око 40 посто мање проблема са корозијом него модели који користе конвенционалне металне делове. Прелазак на ове нове материјале представља велики корак напред у чувању аутомобилских компоненти безбедним од рђа и деградације, посебно тамо где морски прскави стално нападају металне површине.
Употреба нерђајућег челика и алуминијумске легуре
Системи за осветљење возила требају заштиту од корозије, због чега произвођачи прибегавају нерђајућем челику и легурама алуминијума. Ови метали добро издржавају неповољне услове, посебно у приобалним областима где со из ваздуха поједа обичне материјале. Пре постављања, они се подвргавају посебним обрадама као што су анодизација алуминијума и пасивирање нерђајућег челика, чиме се још више повећава отпорност према оштећењима. Студије из часописа Journal of Corrosion Science показују да употреба делова од нерђајућег челика може продужити век трајања возачких светала за отприлике половину дуже кад су изложена корозивним елементима. За аутомобиле који су паркирани у непосредној близини океана, ово је веома важно, јер се таблама и жицама стално штети због излагања влаги и морској соли. Аутомобилска индустрија је препознала ове предности и све чешће захтева трајне материјале за кључне компоненте, не само ради изгледа, већ и зато што се на тај начин штеди на трошковима поправки у будућности.
Zaštitne omotnice i električke zaštite
Epoksijski i visoko temperaturni keramički tretmani
Kada je u pitanju zaštita svetala automobila od korozije, i epoksni premazi i keramički premazi otporni na visoke temperature izuzetno dobro deluju kao zaštita od hrđe. Epoks se nanosi raspršivanjem na površine i formira glatku barijeru koja sprečava prodor vode unutra, gde bi postepeno počela da oštećuje metalne delove. Za oblasti koje su izložene ekstremnoj toploti ili stalnoj vlažnosti, keramički premazi idu još korak dalje. Automobilski konsorcijum za koroziju sproveo je testove koji su pokazali da automobili sa ovim specijalnim premazima traju otprilike 60% duže pre nego što se pojave znaci oštećenja usled hrđe. To što ovo znači za mehaničare i vlasnike automobila je jednostavno: odabir prave zaštite zavisi od toga gde se vozilo najčešće koristi.
Dielektrično mašlac za obalne električne spojeve
За возила која се крећу у близини морских обала где корозија стално угрожава електричне контакте, диелектрични мастило су постале обавезан производ за механичаре. Мастило ствара водонепропусан штит око конектора, спречавајући продор морске воде и оштећења. Када се правилно нанесе, спречава оне досадне кратке спојеве и кварове које често видимо код стоп светала и показивача правца на путевима поред плажа. Тестови у пракси показују прилично добре резултате – већина сервиса пријављује да конекције трају отприлике 30% дуже када се пре инсталације третирају овим средством. Шта га чини толико корисним? То је просто додатно корак током одржавања који штеди нервозу касније, посебно важно за аутомобиле који проводе време у близини морске пљуске или у областима где се сол за постројење путева нађе свуда.
Rešenja za osvjetljenje vozila prilagođena obalnim uslovima
GOLF VII 2013-2017 Montaža glavnih svetala (5G1941006 prilagođen)
Farovi GOLF VII su konstruisani specifično za one teške obalne uslove gde obični farovi jednostavno ne mogu da izdrže. Dodata je dodatna zaštita od vremenskih uslova, a korišćeni su materijali otporniji na koroziju izazvanu slanom vlagom. Ljudi koji žive u blizini plaže navode da ovi farovi ostaju u odličnom radnom stanju čak i nakon godina izloženosti morskoj magli i slanim vetrovima. Podaci iz prodaje pokazuju još jednu priču – ovi farovi nadmašuju konkurenciju kada je u pitanju zadovoljstvo kupaca tokom vremena, a procenjuje se da su bolji za otprilike 25% na osnovu podataka koje prodavnice beleže u svojim statistikama prodaje.
VW POLO VI HB 17- Jedinki za savijanje (2G1941005 OEM)
Jedinica za glavno svetlo VW POLO VI HB 17- je izgrađena otporna na udarce, sa posebnim premazima koji pomažu u borbi protiv rđe i korozije izazvane ekstremnim uslovima. Primetili smo porast popularnosti ovog VW modela među vozačima koji žive u obalnom području, gde slana atmosfera može ozbiljno da utiče na automobile. Mehaničari i tehničari koji rade na ovim vozilima često ističu koliko su ona pouzdana čak i kada su izložena stalnoj vlažnosti i vlagi. Osim toga, ugradnja ovih farova uopšte nije komplikovana, što ih čini prvim izborom za mnoge auto radionice koje se suočavaju sa izazovima klimatskih uslova u obalnom području.
GOLF VII Variant LED Hrana Lamp Sistem (5G0945207 Kompatibilan)
LED zadnja svetla na GOLF VII Variant modelu kombinuju elegantan dizajn sa izdržljivim materijalima koji otporni na koroziju i ostaju funkcionalni čak i kada je vidljivost najvažnija. Vozači iz obalnih predela primećuju manje problema sa ovim LED sistemima u poređenju sa tradicionalnim sijalicama, uglavnom zato što su svi komponenti hermetički zaštićeni od vlage. Većina mehaničara kojima smo pričali preporučuje LED osvetljenje kao prvi izbor za vozila koja se koriste u blizini okeana, gde slana atmosfera brzo uništava uobičajena svetla. Ovi sistemi jednostavno traju duže i zahtevaju daleko ređe zamene u odnosu na starije tehnologije.
Strategije održavanja za obalu osvetljenja vozila
Redovito čišćenje da se ukloni soljni naliv
Редовно чишћење светала на возилу има велики значај у приморским областима, јер со убрзава појаву корозије на металним деловима. Механичари препоручују да се једном месечно, када постоји велика количина сои на путевима, оперују спољашња страна аутомобила и светла чистом водом. Ово помаже да се уклоне соли пре него што почну да нападају метал, тако да фарови и стоп светла дуже правилно функционишу. Возачи који се придржавају редовног распореда чишћења често уочавају да им светла трају чак 20% дуже у односу на возаче који занемарују чишћење, што је посебно важно за особе које живе у непосредној близини плаже или возе низ путеве са великим количинама сои током зимских месеци.
Provera dodatnih dijelova automobila za znake štetnosti
Редовна провера делова аутомобила из накнадног производства, као што су фарови и стоп светла, је заиста важна како би се ухватиле мале неправилности пре него што се погоршају. Већина продавница аутоделова заправо саветује купцима да периодично проверавају те компоненте да бисте били сигурни да све функционише исправно и да се ништа не поквари ненадано. Бројке из индустрије показују да откривање проблема на време чува новац на скупим поправкама касније, што је посебно важно за људе који живе у приобалним областима где солен ваздух убрзава корозију. Усвајање навике да се проверавају ти делови омогућава да се мале неправилности поправе док су још управљачке, уместо да се чека док нешто потпуно престане да функционише, чиме се осигурава поуздан рад светала на године дана, а не само месецима.