EN
Rešitve za upornost pred korozijo pri osvetlitvi vozil v obalnih območjih
Oživljenost obalnih pogojev za svetilne sisteme avtomobilov
Okoljski dejavniki, ki pospešujejo korozijski proces
Obala povzroča precej težke razmere, ki pospešijo propadanje avtomobilskih luči. Solzak zrak, visoka vlažnost in nihajoče temperature skupaj pospešijo nastajanje rje na vozilih, parkiranih v bližini morja. NHTSA poroča, da se avtomobili v teh solnih okoljih korodirajo približno 30 odstotkov hitreje kot vozila v notranjih predelih. Tudi UV-žarki sonca igrajo svojo vlogo, saj sčasoma razgrajujejo plastične dele in kovinske komponente bolj dovzetne za poškodbe zaradi vlažnosti. Vsakdo, ki ima avto v bližini plaže, ve, da je to resen problem, za katerega se splača poskrbeti, če želi, da bodo prednje in zadnje luči vzdržljive skozi več sezonskih obdobij brez pogostega zamenjave.
Vpliv na delove avtomobilske karoserije in električne sisteme
Korozija ob morju ne vpliva samo na luči, temveč tudi na različne delovne sklope in električne sisteme vozila. Ko se slana voda meša z običajnim stikom z zrakom, se rja nabira hitreje kot običajno, kar pomeni, da pomembni deli vozila morda ne bodo več pravilno delovali. Električni sistemi so še posebej dovzetni za to težavo. Sol korodira žice in priključke znotraj vozila, in ko ti priključki odpovejo, glavne svetilke in zadnje luči prenehajo delovati. Poročila večjih proizvajalcev avtomobilov po vsem svetu kažejo, da približno vsak peti problem s svetilkami pri vozilih, ki se uporabljajo v bližini morja, izhaja iz korodiranih električnih komponent. Za vsakogar, ki vozi ob obalah, te težave poudarijo, kako pomembno je vlagati v kakovostne nadomestne dele, hkrati pa redni pregledi postanejo povsem nujni, če želimo, da se vozila dolgo ohranijo brez neprestanih okvar.
Inovacije materialov za osvetlitev, odupno proti koroziji
Polimerni komponenti za uporabo v solnem zraku
Komponente iz polimerov spreminjajo naš pristop k obravnavanju korozije pri osvetlitvi v bližini obale. Materiali, kot so policarbonat in PBT (polibutilen tereftalat), so postali priljubljena izbira za avtomobilske luči zaradi svoje odpornosti proti poškodbam zaradi slanega zraka. Te plastične alternativne rešitve poleg odpornosti proti koroziji ponujajo več prednosti v primerjavi s kovinami. So lažje, bolje se upognejo brez lomljenja in slabše prevajajo toploto, kar pomeni, da imajo daljšo življenjsko dobo v težjih pogojih. Preizkusi v praksi so pokazali, da avtomobili z lupami iz polimernih materialov imajo za okoli 40 odstotkov manj težav s korozijo v primerjavi s modeli, ki uporabljajo konvencionalne kovinske dele. Zmik k novim materialom predstavlja pomemben korak naprej pri zaščiti avtomobilskih komponent pred rjavenjem in poslabšanjem, še posebej v okoljih, kjer je kovinske površine stalno napada morska pena.
Uporabe nerjaveče olovine in aluminijevih legur
Svetlobni sistemi vozil potrebujejo zaščito pred korozijo, zato se proizvajalci obrnete na nevtrdne jekla in aluminijeve zlitine. Te kovine se dobro obnesejo v težkih okoljih, zlasti v obalnih predelih, kjer solni zrak poje podrobnosti iz običajnih materialov. Pred namestitvijo jih obdelajo z posebnimi postopki, kot sta anodizacija aluminija in pasivacija nevtrdnega jekla, kar jih naredi še odpornejše proti poškodbam. Študije iz Journal of Corrosion Science nakazujejo, da lahko zamenjava sestavnih del iz nevtrdnega jekla podaljša življenjsko dobo vozniških luči za dobrih polovico, ko so izpostavljene korozivnim elementom. Za avtomobile, parkirane v obalnih predelih, to veliko pomeni, saj se karoserijske plošče in ožičenje tam pospešeno poslabšujeta zaradi stalne izpostavljenosti vlagi in solnemu meglenemu pršenju. Avtomobilska industrija je prepoznala te prednosti in vse pogosteje določa trajne materiale za kritične komponente, ne samo zaradi videza, temveč tudi zaradi prihranka stroškov popravil v prihodnosti.
Zaščitne obloge in električne varnostne ukrepe
Epoksidne in keramične obratve za visoke temperature
Ko gre za zaščito avtomobilskih luči pred korozijo, delujejo tako epoksne prevleke kot tudi keramične prevleke za visoke temperature zelo učinkovito kot zaščita pred rjavenjem. Epoksi se nanese z razprševanjem na površine in tvori gladko pregrado, ki preprečuje vstop vode, ki bi sčasoma začela poškodovati kovinske dele. Za območja, ki so izpostavljena zelo visokim temperaturam ali stalni vlažnosti, keramične prevleke ponujajo še dodatno zaščito. Avtomobilska korozivna zveza je izvedla nekaj testov, ki kažejo, da avtomobili s temi posebnimi prevlekami zadržijo približno 60 % dlje, preden se prikažejo prvi znaki rjavečine. To pomeni mehanikom in lastnikom avtomobilov enostavno rečeno naslednje: izbira ustrezne zaščite je zelo pomembna, odvisno od tega, kje avtomobil večino časa vozi.
Dielektrična mast za obalne električne povezave
Za vozila, ki delujejo v bližini slanekastih obal, kjer korozija stalno ogroža električne kontakte, je dielektrična maščoba postala nujen izdelek za mehanike. Maščoba ustvari vodoodporno zaščito okoli priključkov in prepreči vstop slanekaste vode ter poškodb. Če se uporabi pravilno, prepreči tiste zlobne kratke stike in okvare, ki jih pogosto vidimo v zadnjih lučeh in smernih kazalcih ob plažnih cestah. Tudi rezultati iz prakse so precej dobri – večina delavn priporoča, da se priključki pred namestitvijo obdelajo z maščobo, saj potem zdržijo približno 30 % dlje. Zakaj je tako uporabna? Ker je to preprosto in hitro opravilo med vzdrževanjem, ki kasneje prihrani preglave, še posebej pomembno za avtomobile, ki preživijo veliko časa v bližini morskega pršenja ali v krajih, kjer se cestna sol pojavlja povsod.
Rešitve za osvetlitev vozil pripravljene za obale
GOLF VII 2013-2017 Sestav glavne svetlobe (5G1941006 prilagoditev)
GOLF VII žaromet je bil zasnovan posebej za težje obalne razmere, kjer običajni žarometi preprosto ne ustrezajo. Dodali so dodatno zaščito pred vremenskimi vplivi in uporabili materiale, ki bolje zdržijo rjavenje zaradi solnega zraka. Uporabniki, ki živijo v bližini plaže, poročajo, da te luči še vedno odlično delujejo tudi po letih izpostavljanja morski peni in solnemu vetru. Tudi trgovinske številke povedo drugo zgodbo – te luči so v času izkazale večjo zadovoljnost strank, kar znaša približno 25 % bolje v primerjavi s tekmeci, kot kažejo podatki prodaje.
VW POLO VI HB 17- Head Lamp Unit (2G1941005 OEM)
Jednota glave VW POLO VI HB 17- je izdelana iz trdih materialov s posebnimi premazi, ki pomagajo boriti proti rjavi in koroziji iz hudih okolij. Ugotovili smo, da je ta VW model postal med vozniki, ki živijo v bližini morja, kjer solni zrak resnično vpliva na avtomobile. Mehanični in tehnični delavci, ki delajo na teh vozilih, pogosto poudarijo, kako zanesljivi ostajajo, tudi ko so izpostavljena stalni vlažnosti in vlažnosti. Poleg tega namestitev teh svetlob ni sploh zapletena, zato so prva izbira za mnoge avto popravilnice, ki se ukvarjajo s podnebnimi izzivi ob morju.
GOLF VII Variant LED Hrbteni Svetilni Sistem (5G0945207 Kompatibilno)
LED zadnje luči na GOLF VII Variant združujejo eleganten videz s trpežnimi materiali, ki odporni na korozijo in delujejo odlično tudi, ko je vidljivost najpomembnejša. Vozniki v obalnih predelih poročajo o manj težavah s temi LED sistemih v primerjavi s tradicionalnimi žarnicami, predvsem zaradi tesnih zaprtih komponent, ki jih ščitijo pred vlago. Večina mehanikov, s katerimi smo govorili, priporoča LED osvetlitev kot najboljšo izbiro za vozila v obalnih predelih, kjer slana vlažna zrak hitro poje običajne luči. Ti sistemi preprosto trajo dlje in jih je treba veliko manj pogosto zamenjevati kot starejše tehnologije.
Održevalne strategije za osvetlitev vozil ob obali
Redna čiščenja za odstranitev solne sline
Redno čiščenje vozniških luči ima velik pomen v obalnih predelih, saj sol pospešuje nastajanje rje na kovinskih delih. Mеханики priporočajo, da se avtomobil operе z čisto vodo, tako zunanja karoserija kot tudi svetlobne naprave, enkrat mesečno, kadar je na cestah veliko uporabljene soli. S tem pomagate odstraniti solne usedline, preden začnejo poškodovati kovine, zato glavne svetlobe in zadnje luči delujejo ustrezno dlje časa. Vozniki, ki redno čistijo svoj avtomobil, ugotovijo, da imajo luči lahko do 20 % daljše življenjsko dobo kot tisti, ki jih zanemarjajo, kar je še posebej pomembno za ljudi, ki živijo v bližini morja ali vozijo po soljenih cestah v zimskih mesecih.
Preverjanje nosilnosti delov avtomobilske karoserije na poprodajnem trgu
Redno preverjanje nadomestnih delov karoserije, vključno s stvarmi, kot so svetlobni napravi in zadnje luči, je zelo pomembno za odkrivanje manjših težav, preden postanejo hujše. Večina trgovin z avtodeli dejansko svetuje strankam, da pogledajo te komponente čez čas, samo da se prepričajo, da vse deluje pravilno in da nič ne odpove nepričakovano. Številke iz industrije kažejo, da odkrivanje težav v zgodnji fazi prihrani denar za dragocene popravke v prihodnosti, kar je zlasti pomembno za ljudi, ki živijo v bližini obale, kjer solen zrak pospeši pojavljanje rje. Če se človek navadi na redno pregledovanje teh delov, lahko reši manjše težave, medtem ko so še obvladljive, namesto da bi čakal, da nekaj popolnoma odpove, in tako zagotovi, da luči na avtomobilu delujejo zanesljivo leta, namesto le nekaj mesecev.