EN
Korozijas atstarojošas risinājumus jūras krastu apvidū esošajiem transportlīdzekļu apgaismojuma ierīču
Jūras krastu korozijas izaicinājumi transportlīdzekļu apgaismojumam
Vides faktori, kas paātrina koroziju
Krasts rada ļoti grūtas ekspluatācijas apstākļus, kas iznīcina automašīnu gaismas ļoti ātri. Sāļš gaiss, augsts mitruma līmenis un temperatūras svārstības veicina rūsas veidošanos ātrākā tempā automašīnām, kas stāv jūras tuvumā. Patiesībā ASV Satiksmes drošības nacionālais administrācijas orgāns (NHTSA) ziņo, ka automašīnas šādos sāļos apstākļos korodē apmēram 30% ātrāk nekā iekšzemē. Arī saules UV stari spēlē savu lomu, laika gaitā iznīcinot plastmasas detaļas un padarot metāla komponentus jutīgākus pret mitruma izraisītiem bojājumiem. Ikviens, kam pieder automašīna pie pludmales, zina, ka šī ir reāla problēma, kurai vajadzētu pievērst uzmanību, ja vēlas, lai automašīnas lukturi un aizmugurējās gaismas izturētu vairākas sezonas bez nepieciešamības tās pastāvīgi nomainīt.
Ietekme uz automašīnas karoserijas daļām un elektrosistēmām
Korozija no jūras vējā neietekmē tikai automašīnu lukturus — tā iekļūst arī dažādās auto ķermeņa daļās un elektriskajās sistēmās. Kad sāļūdens sajaucas ar regulāru gaisa iedarbību, rūsa veidojas ātrāk nekā parasti, kas nozīmē, ka svarīgas automašīnas daļas var pārstāt darboties pareizi. Īpaši cieš elektriskās sistēmas. Sāls izēdina automašīnā esošos vadiem un kontaktus, un, kad šie kontakti izbeidzas, lukturi un aizmugurējie lukturi vienkārši vairs nedarbojas. Saskaņā ar nozaru ziņojumiem no lieliem automašīnu ražotājiem visā pasaulē, aptuveni katra piektā automašīnām tuvumā okeānam ziņotā apgaismojuma problēma faktiski saistīta ar sabojātām elektriskajām detaļām. Personām, kas brauc pa krasta līnijām, šāda veida problēmas uzsvītro, kāpēc ir tik svarīgi ieguldīt kvalitatīvās aizvietošanas detaļās, turklāt regulāri pārbaudes kļūst par absolūtu nepieciešamību, ja vēlamies, lai automašīnas kalpotu ilgāk bez nepārtrauktiem darbības traucējumiem.
Materiālu inovācijas korozijas neatkarīgam apgaismojumam
Polimera pamatā esošas sastāvdaļas siltgaisa pretestībai
Polimēru izgatavoti komponenti maina mūsu pieeju korozijas problēmām apgaismojuma iekārtās piekrastes tuvumā. Materiāli, piemēram, polikarbonāts un PBT, kas nozīmē polibutilēna tereftalātu, ir kļuvuši par populāru izvēli automašīnu lukturiem, jo tie iztur sāļā gaisa izraisītus bojājumus. Ne tikai pretoties korozijai, šīs plastmasas alternatīvas piedāvā vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar parastajiem metāliem. Tās ir vieglākas, labāk iztur deformāciju bez pārlūziena un sliktāk vada siltumu, kas nozīmē, ka tās ilgst ilgāk, ja tās pakļauj grūtiem apstākļiem. Daži reālu testu rezultāti liecina, ka automašīnām ar polimēru lukturu korpusiem rodas apmēram par 40 procentiem mazāk korozijas problēmu nekā modeļiem, kuros izmantoti parasti metāla komponenti. Šo jauno materiālu izmantošana ir liels solis uz priekšu, lai automašīnu komponentus pasargātu no rūsas un degradācijas, īpaši kur jūras smidzinājums nepārtraukti iedarbojas uz metāla virsmām.
Nerūtino stālrukas un aliumīnija alejs lietojumi
Transportlīdzekļu apgaismojuma sistēmām ir nepieciešama aizsardzība pret koroziju, tāpēc ražotāji izmanto nerūsējošā tērauda un alumīnija sakausējumus. Šie metāli labi izturēj izturīgi pret agresīvu vidi, īpaši piekrastes apgabalos, kur sāļš gaiss iznīcina parastos materiālus. Pirms uzstādīšanas tos apstrādā ar īpašām metodēm, piemēram, alumīnijam — anodēšanu, bet nerūsējošam tēraudam — pasivēšanu, kas padara tos vēl izturīgākus pret bojājumiem. Pēc Korozijas zinātnes žurnāla pētījumiem, pārslēdzoties uz nerūsējošā tērauda detaļām, transportlīdzekļu lukturi var izturēt apmēram par pusē ilgāk, ja tie ir pakļauti korozīviem elementiem. Mašīnām, kas tiek novietotas netālu no piekrastes, tas ir ļoti svarīgi, jo ķermeņa paneles un vadi tur iznīkst daudz ātrāk, pastāvīgi saskaroties ar mitrumu un sāļu smaku. Automobiļu rūpniecība ir atzinusi šīs priekšrocības un arvien biežāk norāda izturīgus materiālus kritiskām sastāvdaļām, ne tikai estētikas dēļ, bet arī tāpēc, ka tas ietaupa naudu remontos nākotnē.
Aizsardzības segumi un elektrodrošība
Epoksidmateriali un augsttemperatūras keramiskās apstrādes
Aizsargājot automašīnas lampas no korozijas, gan epoksīda pārklāji, gan augstas temperatūras keramikas apstrāde darbojas ļoti labi kā aizsardzība pret rūsas veidošanos. Epoksīds tiek uzsmidzināts uz virsmām, lai izveidotu gludu barjeru, kas novērš ūdens iekļūšanu iekšā, kur tā laika gaitā sāktu iznīcināt metāla detaļas. Vietām, kur ir ļoti karsti vai pastāvīgi mitras, keramikas pārklāji aizsardzību paaugstina vēl vairāk. Automobiļu korozijas konsorcijs veica pētījumus, kas parādīja, ka automašīnām ar šādiem īpašiem pārklājiem līdz rūsas bojājumu simptomiem pagāja apmēram 60% ilgāks laiks. Šo faktu mehāniķiem un automašīnu īpašniekiem interpretēt vienkārši: izvēloties pareizo aizsardzību, liela nozīme ir atkarībā no tā, kur automašīna pavadīs lielāko daļu laika braukdama.
Dielektriskais smaržis kustniekiem piekrastes elektrosavienojumiem
Vieglajiem automobiļiem, kas brauc netālu no sāļūdens krastiem, kur korozija pastāvīgi apdraud elektriskos kontaktus, dielektriskās smēres ir kļuvušas par nepieciešamu produktu mehāniķiem. Smēre veido ūdensnecaurlaidīgu aizsargplēvi ap kontaktiem, kas neļauj sāļūdenim nokļūt iekšā un izraisīt bojājumus. Pareizi uzklāta, tā novērš tās nepatīkamās īsās noplūdes un darbības traucējumus, ko bieži vien redzam lukturos un stūres pārslēgājos pie pludmales ceļiem. Reāli pārbaudījumi arī liecina par diezgan labiem rezultātiem – lielākā daļa meistaru ziņo, ka kontakti pēc smērēšanas iztur aptuveni 30% ilgāk. Kāpēc tas ir tik vērtīgi? Tā kā šis ir ļoti ātrs solis apkopes laikā, kas novērš problēmas vēlāk, īpaši svarīgi automašīnām, kas uzturas netālu no okeāna šļakatu vai reģionos, kur ceļu sāls nokļūst visur.
Jūras krasta pielāgotas automašīnas gaismas risinājumi
GOLF VII 2013-2017 Galvas gaisma (5G1941006 derīgs)
GOLF VII priekšējās lukturi tika izstrādāti īpaši sarežģītām piekrastes vides apstākļiem, kur parasti lukturi vienkārši nespēj tikt galā. Tiek nodrošināta papildu aizsardzība pret laika apstākļiem un izmantoti materiāli, kas labāk iztur sāļā gaisa izraisīto koroziju. Līdzjutēji, kas dzīvo netālu no pludmales, ziņo, ka šie lukturi joprojām lieliski darbojas pat pēc vairākiem gadiem, pārbaudīti ar jūras šļakatām un sāļiem vējiem. Arī mazumtirdzniecības dati pastāsta vēl vienu stāstu — šie lukturi pārsniedz konkurentus arī attiecībā uz ilgtermiņa lietotāju apmierinātību, iespējams, apmēram par 25%, pamatojoties uz veikalu novērojumiem to pārdošanas datus.
VW POLO VI HB 17- Galvas Gaismas Aparāts (2G1941005 OEM)
VW POLO VI HB 17- priekšējā luktura vienība ir izgatavota izturīga ar īpašām pārklājuma tehnoloģijām, kas palīdz cīnīties pret rūsas un korozijas veidošanos no agresīvām vides iedarbībām. Mēs esam novērojuši, ka šī VW modeļa popularitāte pieaug pie šoferiem, kuri dzīvo tuvu piekrastei, kur sāļš gaiss var nopietni ietekmēt automašīnas stāvokli. Mekāniķi un tehniķi, kas strādā ar šām transporta līdzekļiem, bieži norāda uz to, cik uzticami tie paliek pat tad, kad tie ir pakļauti pastāvīgam mitrumam un mitruma līmenim. Turklāt šo lukturu uzstādīšana vispār nav sarežģīta, tādēļ tie kļūst par ierasto izvēli daudzām auto remonta darbnīcām, kurām jāsaskaras ar piekrastes klimata izaicinājumiem.
GOLF VII Variants LED Apgāzu Lukturi Sistēma (5G0945207 Saderīgs)
GOLF VII Variant aizmugurējie lukturi ar LED diodēm apvieno gludu dizainu ar izturīgiem materiāliem, kas iztur pret rūsas veidošanos un nodrošina lielisku darbību pat tad, kad redzamība ir visvairāk svarīga. Vadītāji, dzīvojot piekrastē, norāda, ka šādiem LED sistēmām ir mazāk problēmu salīdzinājumā ar tradicionālām spuldzēm, galvenokārt tāpēc, ka visi komponenti ir hermētiski noslēgti pret mitrumu. Vairums mehāniķu, ar kuriem esam runājuši, uzskata, ka LED apgaismojums ir viņu ieteicamais risinājums transportlīdzekļiem, kas brauc jūras tuvumā, kur sāļais gaiss tik ātri izēd parastās gaismas. Šīs sistēmas vienkārši iztur ilgāk un prasa daudz retāku nomaiņu nekā vecās paaudzes tehnoloģijas.
Uzturēšanas stratēģijas jūras krasta transportlīdzekļu apgaismošanai
Regulāra tīrīšana, lai noņemtu sāls atliekas
Regulāri notīrīt transportlīdzekļa gaismas ir ļoti svarīgi piekrastes reģionos, jo sāls paātrina metāldaļu rūsēšanu. Mehāniķi iesaka mazgāt gan automašīnu ārpusi, gan to gaismas ar tīru ūdeni vienu reizi mēnesī, kad apvidū ir daudz ceļu sāls. Tas palīdz izskalot sāls nogulsnes, pirms tās sāk iznīcināt metālu, tāpēc staras un aizmugurējās gaismas ilgāk saglabā savu darbības spēju. Šoferi, kas ievēro regulāru tīrīšanas grafiku, bieži vien konstatē, ka to automašīnu gaismas kalpo varbūt par 20% ilgāk nekā tās, kuras tiek aizmirstas, kas ir īpaši svarīgi cilvēkiem, kas dzīvo netālu no pludmales vai brauc pa sāļotiem ceļiem ziemas mēnešos.
Pārbaude pēc tirgus auto daļām izmēram
Regulāri pārbaudīt automašīnas ķermeņa detaļas pēcpārdošanas tirgū, tostarp tādas lietas kā priekšējie un aizmugurējie lukturi, ir ļoti svarīgi, lai laikus pamanītu nelielas problēmas, pirms tās kļūst lielākas. Patiesībā lielākā daļa automašīnu detaļu veikalu klientiem iesaka periodiski pārbaudīt šīs sastāvdaļas, lai pārliecinātos, ka viss darbojas pareizi un nekas negadās negaidīti. Nozarē esošie dati liecina, ka problēmu agrīna konstatēšana ļauj ietaupīt līdzekļus dārgu remontu veikšanai nākotnē, kas ir īpaši svarīgi cilvēkiem, kuri dzīvo tuvumā piekrastē, kur sāļš gaiss paātrina rūsēšanu. Iegūstot paradumu pārbaudīt šīs detaļas, tiek risinātas nelielas problēmas, kamēr tās vēl ir pārvaldāmas, nevis gaidot, kamēr kaut kas pilnībā iziet no ierindas, nodrošinot, ka automašīnas lukturi darbojas uzticami ilgus gadus, nevis tikai mēnešus.