EN
Auking á nóttarsýn: Nokkrar eiginleikar í nútíma lyftlykilorðum
Nokkrar grunnvirkni í nútíma headlight forritum
Samskiptabeams teknologi fyrir dreifjanlega ljósið
Þróun ljósningskerfa hefur orðið fljótt að breyta því hvernig áframsýn er að öðrum ökustöðum, þakka eitthvað sem kallast aðlögunarljósnunartækni. Þessi kerfi breyta raunverulega því hvar ljósið er beint í samræmi við hraðann sem bíllinn er að fara, í hvaða átt hann er að beygja og jafnvel hvaða gerð af vegi við erum að aka á. Þegar þetta gerist sér ökumaður verulega betur á nóttu, sem minnkar fjölda árekstra. Rannsóknir úr tímaritinu Journal of Transportation Research sýna að þessi ræðu ljósnun bætir sýnileika um 60% meira en hefðbundin ljósnun, sérstaklega við skarp beygjur eða á köflum í rigningu eða rökkri. Það sem gerir þau sérstaklega gott er að þau hjálpa ekki bara ökumönnum að sjá betur, heldur einnig að kenna ekki við komandi bifreiðir, eitthvað sem allir nóttarökur vita vel af sýnd. Bílagerðir eru nú þegar að byrja að koma þessum eiginleikum í gegnum alla sín módel, sem hluta af því að gera vegi örugga fyrir alla.
Háþræði LED og lasar ljóssókur
Bíljóslýsing hefur ferðast langt frá þeim eldri háloga perum sem við sáum alls staðar áður. Nýjari háskerpu LED og ljósstræleleiðirnar eru raunverulegur skrefur á undan í tækninni. Hvað gerir þessar ljóslýsingar svo frábærar? Nú, þær lýsa miklu bjartara en hefðbundnar perur, nota mjög lítið rafmagn og eru í rauninni varanlegar. Hálogaperur þurfa á bilinu 55 til 100 vatt til að virka rétt, en LED- og ljósstræleperur ná sömu niðurstöðu með brot hluta af rafmagnsnotkuninni og veita ökurum samt sem áður frábæra sýn. Nýleg rannsókn frá Global Market Insights sýnir að framleiðendur séu að taka upp þessa tæknina á hraðan hátt vegna þess að hún hefur langan aldur og er umhverfisvæn. Ökurar fá betri sjón á nóttunni og geta bíjlafnunum lýst yfir að þær séu orkuþrifnari í hönnun sinni.
Varnarlys-matris kerfi
Baklensur með áreynsluvarnarkerfi eru í rauninni mjög mikilvægar vegna þess að þær koma í veg fyrir að ökumenn sem koma annaðan veg til verði blindaðir, en samt gefa nægilega góða birtu á veginn. Það sem gerist hér er í rauninni gott hugleiki því þess kerfi byggja á róttæku kerfisgreiningu sem stöðugt stillir hvernig á að skífa birtuna. Þau reikna út hvar bílar eru að nálgast frá og dökkva síðan ákveðna hluta af ljósglugganum svo að það blindi ekki þá ökumenn. Samkvæmt gögnum frá Tryggingastofnun vegsöryggisins (IIHS) eru bílar sem eru búin við þess konar tæknina færri um slysa á nóttu. Þetta er ekki erfitt að skilja þegar maður hugsaði um það. Hver vildi ekki horfa í blöndu ljósa á hægri hendi? Þessi kerfi leyfa öllum að sjá skýrt án þess að setja aðra í hættu, og það er af hverju fleiri framleiðendur hafa byrjað að setja þau sem venjulega útbúna nú í þessu aldamótum.
Tegundir framljósaþjónustu og mæling á framkvæmd
Projector kontra Reflector strálmynstur
Stráhlunarmynstur frá vörpuðum og speglaðum sýnir nokkuð miklar munu þegar kemur að uppbyggingu og afköstum. Speglaðar framanljósategundir eru oft einfaldari í uppbyggingu þar sem ljósmaðurinn situr innan í skál með speglaðri yfirborðsgerð sem skýtur ljósið út. Það sem gerist hins vegar er að ljósið dreifist í allar áttir í stað þess að fara nákvæmlega þar sem við viljum. Vörpuð framanljós notar annan aðferð með linsur til að beina ljósinu í hreinna og betur beint ljóstráhl. Afleiðingin? Betra sýnsynargeta á nóttu án þess að blæða öðrum á vegi. Fólk sem hefur keyrt báðar tegundir tekur eftir muninum fljótt. Jú, speglaðar kerfi eru ódýrari í upphafi, en margir bílaeigendur í dag eru tilbúnir að greiða meira fyrir vörpuð vegna þess að þau eru betri í raunverulegum akstursaðstæðum og sjást betur út.
HID kontra LED kontra Halogen nýtingarmælingar
Þegar maður skoðar HID, LED og halgenen ljóður í bát fyrir bát er stór munur á hversu vel þau nýtast, hversu björt þau eru og hversu lengi þau eru með. LED-ljóðin eru að verða mjög vinsæl í dag vegna þess að þau nota mjög lítið rafmagn og eru með langt lengri notahlífu en flest önnur valkostur. Sumir segja að þessi LED ljósperur geti verið með svo lengi að bíllinn verður skiptur út áður en ljóðin þurfa að skiptast! HID kerfið gefur mjög björt ljós sem breiðist yfir götuna en það notar meira rafmagn en LED en samt ekki nánast jafnmikið og eldri halgenen kerfin. Við sjáum enn oft halgenen ljósperur í bifreiðum aðallega vegna þess að þær eru ódýrari í upphafi og auðvelt að skipta út þegar þær brenna upp. En við verðum að viðurkenna að þær gefa ekki jafn mikla ljósið og eru með styttri notahlífu en LED og HID valkostirnir. Bílagerðir hafa farið mjög ákveðið í átt að LED og HID tækninni undanfarið, aðallega vegna þess að þessar nýju lýsingarlausnir eru með meiri árangur og spara bensín kostnað á langan hátt.
Snertill Samsetning í Bílabrotum
Þegar rýmislegir nemi eru byggðir inn í framanljósskerfi, þá breyta þeir alveg því hvernig ljósin svara mismunandi vegförum. Nemarnir eru ávallt að skoða umhverfis ljósskipti og það sem á sér stað á vegnum og stilla sjálfkrafa bæði bjartsýni og bekkjastefnu. Ökumenn þurfa ekki lengur að pæla í snúköppum því kerfið sér um allt á bakvið háveggina. Öryggi fær raunverulega stuðning þar sem ökumenn geta séð skýrt hvort sem er myrkur eins og nóttin er eða að það sé að rigna köttum og hundum. Fyrirfram gerðar bílamerki eru að taka upp þessa tæknitækni hratt í dag. Skoðið nýlegri BMW- og Audi-bíla til dæmis, þar sem ljósskerfin þeirra gera miklu meira en aðeins að skipta á milli há- og lágviðtæktar. Þessir bílar stilla raunverulega ljósmynstrið eftir hraða, stjórnar innsetningu og geta jafnvel uppgötvað aðgengilega umferð til að forðast að blæja viðkomandi ökumenn. Það sem einu sinni var talið á fremstu röð tæknitækni er nú orðið venjulegt búnaðarhluti í mörgum yfirráðandi bílalínur.
Yfirleitt Ljósstjörnusamsetning frá Treystæðum Bílalegra Leigjum
SK OCTAVIA 17- LED Samsetning (OEM 5E1941017D)
Þær SK OCTAVIA 17 LED-birgir hækka skírskotinu mikið þegar um er að aka á nóttu. Þessir framanbirtur gefa mjög gott ljós en áfram eru nákvæmlega á beinum sem ökumenn þurfa til að sjá vegmerkingar skýrt jafnvel þegar aðstæður eru erfiðar. Þar sem þeir eru framleiddir í samræmi við frábæra framleiðslugerð eru þeir einfaldir í uppsetningu án hausverka og veita þeir áreiðanlega afköst á kílómetrum á eftir. Ökumenn sem hafa skipt yfir í þessa birgit minnast á hversu öruggari ferðirnar eru orðnar, sérstaklega lengri akstur á landsvæðum þar sem gatnamenn eru fáir og langt á milli. Bætt lýsing minnkar einnig augnverk, sem gerir það auðveldara að aka á kvöldin á heildina.
TA COROLLA LE/SE 14-16 Samsetning til viðskipta
Hljóðspretturinn TA COROLLA LE/SE 14-16 er framleiddur á þolmagan hátt með hönnun sem er tilbúin fyrir samanburði, svo hann heldur sig vel á móti er götunum verður hrjáð. Það sem gerir hann sérstöðu er hversu einfalt uppsetningin er í rauninni, sem gefur bílaeigendum alvöru traust á að ljósin virki rétt þegar uppsetningin er lokið. Öll öryggisvottorð eru til staðar og fullnægja þeim kröfum sem gilda. Smíðameistarar sem sérhæfa sig í að laga bíla eftir slysum gefa oft þessum hlutum góðan framlag vegna þess að þeir eru betri en margir aðrir á markaðnum að þola árekstra. Eftir slys geta ökumenn samt átt á við að ljósin virki eins og skyldi, og þannig er öllum verið aðstoðið til að vera öruggari á vegum.
TA TACOMA 16-18 Styrkt Húsbygging
Ökumenn sem vilja að ljósin þeirra standi lengi munu finna TA TACOMA 16-18 framanljósasett sem er smíðað nógu sterkt til að standa ári af notkun. Hýsið er smíðað úr efnum sem eru ætluð til að lifa lengur en venjulegar lausnir sem eru á markaðinum í dag. Vatn rennur bara af þessum framanljósum vegna ágæðis vatnsheldni þeirra og þeir geta takast við hræðslur og virklinga án þess að það verði mál. Akureyð getur verið harð við hluti stundum, en þetta sett heldur áfram að virka áreiðanlega jafnvel þegar hlutirnar verða erfiðar. Auk þess er ábyrgðartími á öllu þessu sem sýnir að framleiðandinn hefur raunverulega traust á því sem hann er að selja hér.
Bestun á framkvæmd hlaðborða fyrir nóttfar
Rétt stilling með staðlarbílastöðum
Þegar heimablöndur eru rétt stilltar gerir það mikinn mun þegar um er að ríða á nóttu. Þegar heimablöndur uppfylla venjuleg kröfur virka þær mun betur við að lýsa upp veginn á undan, sem minnkar líkur á slysum mjög mikið. Flerst ástarsveitir fara yfir ítarlega stillingarpróf sem hluti af venjulegri áskoðun á ökutæki til að tryggja að allt uppfylli lágmarkskröfur um öryggi. Ökumenn þurfa samt að vera á varði við stillingarvandamál. Rönglega stilltar geislar mynda dánsvæði og geta blindaða ökumenn sem koma á móti, sem gerir vegi óvenjulega ófyrirsjáanlega. Venjulega leysir einföld stilling hjá hæfum tæknimanni þessi vandamál áður en þau verða alvarleg hættuskilyrði á myrkum vegum.
Vatnskipanarspurningar frá vísindamönnum í stöðupartum
Til að halda háljósum í bestu ástandi þarf reglulega viðgerð. Flestir vélbúnaðarsérfræðingar mæla með því að ökullætur hreinsa linsurnar reglulega svo rökkur safnist ekki upp og svo glasið sé ekki ávallt að berjast við smáspill, raka og vegafurðu. Þegar ljósperur byrja að lítur verða dömm eða að flikra, þá gerir skipting þeirra mikinn mun í sýslni. Hálfljósasett yfirstæða um átta ár, þó þetta geti breyst eftir því hversu mikið einhver keyrir og hvers konar veðri hann stæðist dag hvern. Ökullætur ættu að vera á varðstöðu þegar ljósin eru ekki eins björt og áður voru. Að skipta um þau áður en þau missjást alveg þýðir betri sýn á myrkum vegum og öruggari ferðir heim af vinnunni.
Uppgráðun með geðbundnum bilhlutaverendum
Þegar verið er að yfirstæða ljósleiðslu á bifreið, þá er gott að ganga í gegnum vottaðar fyrirtæður sem sérhafa sig í bifreiðahlutum, þar sem það hefur ýmsar kosti. Þessir hlutar verða að standa undir nákvæmum prófunum áður en þeir berast á hilla, auk þess að fylgja með framleiðendastyrmingu sem tekur til galla í framleiðslu eða snarans brot af. Flestir notendur tilkynna um færri vandræði á langan tíma þegar slíkir hlutir eru settir inn í stað þeirra ódýrri sem hægt er að ná í annars staðar. Margir bifreiðaeigendur minnast á betri birtu á kvöldin eftir að gömlu ljósbulbarnir eru skipt út fyrir nýjari gerðir, en aðrir virða hreinlegra hönnun sem bætir útliti bifreiðarinnar sem allt. Samtækið af bjartsætari ljósum á nóttunni og því að vita að þessi fjárföst mun ekki þurfa að skiptast út á skömmum tíma gerir vottun að vinsælum vali hjá þeim sem leita að bæði árangri og falirni í bifreiðabreytingum.