EN
Rješenja otpornosti na koroziju za osvjetljenje vozila u obalnim područjima
Izazovi obalne korozije za svjetla na vozilima
Čimbenici okoliša koji ubrzavaju koroziju
Obala donosi prilično ekstremne uvjete koji troše automobilska svjetla u alarmantnoj brzini. Slatki zrak, visoka razina vlažnosti i nagle promjene temperature djeluju zajedno ubrzavajući stvaranje hrđe na vozilima parkiranim blizu oceana. NHTSA zapravo navodi da se automobili u tim slanim okolinama korodiraju otprilike 30 posto brže nego oni u unutrašnjosti. UV zrake iz sunca također imaju ulogu, razgrađuju plastične dijelove tijekom vremena dok čine metalne komponente osjetljivijima na oštećenja od vlage. Svaki vlasnik automobila koji živi blizu plaže zna da je to stvarni problem kojemu treba posvetiti pažnju, ako želi da mu svjetla i stražnja svjetla izdrže više sezona bez stalnih zamjena.
Utjecaj na dijelove karoserije i električne sustave
Korozija uzrokovana slanom vodom ne oštećuje samo automobilsku rasvjetu, već može prodrijeti i u razne dijelove karoserije i električne sustave. Kada se slana voda miješa s redovitim izlaganjem zraku, hrđa se stvara brže nego inače, što znači da važni dijelovi automobila mogu prestati pravilno raditi. Električni sustavi posebno pate od ovog problema. Sol korodira žice i električne kontakte unutar automobila, a kada ti kontakti prestanu raditi, svjetla i stražnja svjetla jednostavno više neće raditi. Prema izvještajima iz industrije glavnih proizvođača automobila širom svijeta, otprilike jedan od pet električnih problema s rasvjetom prijavljenih u automobilima koji voze uz obalu, zapravo se svodi na koroziju električnih komponenti. Za osobe koje voze duž obala, ovakve situacije pokazuju zašto je važno investirati u kvalitetnije zamjenske dijelove, a redovni servis postaje apsolutno neophodan ako želimo da automobili dulje traju i da se izbjegnu stalne kvarove.
Inovacije materijala za osvjetljenje otporno na koroziju
Komponente temeljene na polimerima za otpornost na soleni zrak
Komponente izrađene od polimera mijenjaju način na koji pristupamo problemima korozije u rasvjetnoj opremi u blizini obala. Materijali poput policarbonata i PBT-a, koji stoji za polibutilen tereftalat, postali su popularan izbor za automobilske svjetla zbog svoje otpornosti na štetne učinke slane morske atmosfere. Osim što otporni na koroziju, ove plastične alternativi imaju nekoliko prednosti u usporedbi s uobičajenim metalima. One su lakše, bolje savitljive bez lomljenja i sporije provode toplinu, što znači da izdrže dulje kada su izložene teškim uvjetima. Neki praktični testovi pokazuju da automobili opremljeni kućištima svjetala od polimera imaju otprilike 40 posto manje problema s korozijom u usporedbi s modelima koji koriste konvencionalne metalne dijelove. Prelazak na ove nove materijale predstavlja važan korak naprijed u zaštiti automobilskih komponenti od hrđe i degradacije, posebno u područjima gdje morska pjena neprestano napada metalne površine.
Primjene nerđajućeg čelika i aluminijumske legure
Sustavi za osvjetljenje vozila zahtijevaju zaštitu od korozije, zbog čega proizvođači biraju nehrđajući čelik i aluminijumske legure. Ovi metali izdržavaju u teškim uvjetima, posebno uz obalu gdje slana atmosfera uništava uobičajene materijale. Prije ugradnje, oni prolaze kroz posebne tretmane poput anodizacije za aluminij i pasivacije za nehrđajući čelik, što ih čini još otpornijima na oštećenja. Studije iz časopisa Journal of Corrosion Science pokazuju da zamjena dijelova od nehrđajućeg čelika može produžiti vijek trajanja svjetala vozila za otprilike pola više kada su izložena korozivnim elementima. Za automobile parkirane u priobalnim područjima, to je vrlo važno jer se limeni poklopci i žice tamo znatno brže troše zbog stalnog izlaganja vlagi i slanom raspršivanju. Automobilska industrija prepoznala je ove prednosti i sve češće zahtijeva trajne materijale za ključne komponente, ne samo zbog izgleda već i zato što to uštedi novac na popravcima u budućnosti.
Zaštitne omotačke i električne zaštite
Epoksijski i tropski keramički tretmani
Kada je u pitanju zaštita svjetala automobila od korozije, i epoksne prevlake i keramičke prevlake otporne na visoke temperature izvrsno funkcioniraju kao zaštita od hrđe. Epoks se nanosi raspršivanjem na površine i stvara glatku barijeru koja sprječava prodor vode unutra, gdje bi postepeno počela oštećivati metalne dijelove. Za područja koja su izložena ekstremnoj vrućini ili stalnoj vlažnosti, keramičke prevlake pružaju još bolju zaštitu. Automobilski konsorcij za koroziju proveo je nekoliko testova i utvrdio da automobili s ovim posebnim prevlacima traju otprilike 60% duže prije nego što se pojave znakovi oštećenja uslijed hrđe. Za mehaničare i vlasnike automobila poruka je jednostavna: važno je odabrati pravu zaštitu, ovisno o području na kojem vozilo najviše vozi.
Dielektrično mastilo za obalne električne spojeve
Za vozila koja se koriste u blizini slanih obalnih voda gdje korozija neprestano prijeti električnim kontaktima, dielektrični ulje postalo je obavezni proizvod za mehaničare. Ulje stvara vodootpornu zaštitu oko konektora, koja sprječava prodor slane vode unutra i oštećenje. Kada se pravilno primijeni, zaustavlja one dosadne kratke spojeve i kvarove koje često vidimo kod stražnjih svjetala i pokazivača smjera na cestama uz obalu. Stvarni testovi pokazuju prilično dobre rezultate – većina servisa prijavljuje da spojevi traju otprilike 30% dulje kada se prije ugradnje obrade ovim sredstvom. Što ga čini tako vrijednim? To je jednostavno brzi korak tijekom održavanja koji štedi glavobolje kasnije, posebno važno za automobile koji provode vrijeme u blizini morske pjenе ili u područjima gdje se sol za posipanje cesta nađe posvuda.
Rješenja za svjetlosnu opremu vozila prilagođena obalnim uvjetima
GOLF VII 2013-2017 Montaža glavnog svjetla (5G1941006 prilagodba)
GOLF VII reflektor je konstruiran posebno za one teške obalne uvjete gdje redovni reflektori jednostavno ne izdrže. Dodali su dodatnu zaštitu od vremenskih uvjeta i upotrijebili materijale koji bolje izdržavaju koroziju izazvanu slanom morskom vlagom. Osobe koje žive u blizini plaže izvještavaju da ova svjetla ostaju u izvrsnoj funkcionalnosti čak i nakon godina izloženosti morskoj pjeni i slanim vjetrovima. Podaci iz trgovina pokazuju još jednu priču – ovi reflektori nadmašuju konkurenciju kada je u pitanju zadovoljstvo kupaca tijekom vremena, vjerojatno za otprilike 25% bolje, s obzirom na podatke iz prodaje koje imaju trgovine.
VW POLO VI HB 17- Jedinica za svijetla (2G1941005 OEM)
Jedinica za glavno svjetlo VW POLO VI HB 17- izrađena je izdržljivo s posebnim premazima koji pomažu u borbi protiv rđe i korozije izazvanih nepovoljenim uvjetima. Primijetili smo porast popularnosti ovog VW modela među vozačima koji žive u priobalnom području, gdje slana atmosfera može ozbiljno uticati na automobile. Mehaničari i tehničari koji rade na ovim vozilima često ističu koliko su pouzdani čak i kad su izloženi stalnoj vlažnosti i vlagi. Osim toga, ugradnja ovih svjetala uopće nije komplicirana, što ih čini prvim izborom za mnoge auto servise koji se suočavaju s izazovima klimatskih uvjeta u priobalju.
GOLF VII Variant LED Hrpa za svjetlo (5G0945207 Suvladiv)
LED stražnja svjetla na GOLF VII Variant modelu kombiniraju elegantan dizajn s izdržljivim materijalima koji otporni na koroziju i ostaju u funkciji čak i kada je vidljivost najvažnija. Vozači iz primorskih krajeva prijavljuju manje problema s ovim LED sustavima u usporedbi s tradicionalnim žaruljama, uglavnom zato što su svi komponenti hermetički zaštićeni od vlage. Većina mehaničara kojima smo pričali ističe LED rasvjetu kao preporučenu opciju za vozila u obalnom području gdje slana morska voda brzo uništava uobičajena svjetla. Ovi sustavi jednostavno traju dulje i zahtijevaju zamjenu znatno rjeđe nego što je bilo moguće s nekadašnjim tehnologijama.
Strategije održavanja osvjetljenja vozila uz obalu
Redovito čišćenje kako bi se uklonio soljni naliv
Redovito čišćenje svjetala vozila vrlo je važno u primorskim područjima, jer sol ubrzava stvaranje hrđe na metalnim dijelovima. Mehaničari preporučuju da se vozila, kao i njihova svjetla, jednom mjesečno operu čistom vodom kada je na cestama puno soli. Time se uklanjaju solni talozi prije nego što počnu oštećivati metal, pa svjetla i stražnja svjetla duže rade ispravno. Vozači koji redovito održavaju čišćenje često primijete da im svjetla traju čak 20% dulje u usporedbi s onima koji zanemaruju ovaj dio održavanja, što je posebno važno za osobe koje žive blizu plaže ili voze vozilom po slanim cestama tijekom zime.
Provjera nakupnih dijelova automobilske karoserije za oštećenja
Redovito provjeravanje dijelova karoserije iz poslovanja nakon prodaje, uključujući stvari poput svjetala i stop svjetala, zaista je važno kako bi se otkrile manje probleme prije nego što postanu ozbiljnije. Većina trgovina s auto dijelovima zapravo savjetuje kupcima da povremeno pregledavaju ove komponente kako bi se uvjerili da sve funkcioniše ispravno i da se ništa neočekivano ne pokvari. Statistike iz industrije pokazuju da rano otkrivanje problema štedi novac na skupim popravcima kasnije, što je osobito važno za ljude koji žive u priobalnom području gdje slani zrak ubrzava koroziju. Stvaranje navike da se redovito pregledavaju ovi dijelovi znači rješavati manje probleme dok su još rješivi, umjesto da čekate dok nešto potpuno prestane raditi, čime se osigurava pouzdano funkcioniranje svjetala automobila godinama, a ne samo mjesecima.