EN
Řešení odolnosti proti korozi pro vozidlové osvětlení v pobřežních oblastech
Výzvy při korozích v pobřežních oblastech pro osvětlení vozidel
Prostředí urychlující korózi
Pobřeží přináší náročné podmínky, které způsobují rychlé opotřebení automobilových světel. Slaný vzduch, vysoká vlhkost a kolísání teplot spolupracují na urychlení tvorby rzi u vozidel parkovaných u moře. NHTSA dokonce uvádí, že auta v těchto slaných prostředích podléhají korozi asi o 30 procent rychleji než vozidla vnitrozemská. Roli zde hrají také UV paprsky ze slunce, které postupně rozkládají plastové díly a zároveň činí kovové komponenty náchylnějšími k poškození vlhkostí. Každý, kdo vlastní auto v blízkosti pláže, ví, že se jedná o skutečný problém, na který se vyplatí pamatovat, pokud chcete, aby vaše reflektory a zadní světla vydržely několik sezón bez nutnosti časté výměny.
Vliv na díly karoserie a elektrické systémy
Korozní působení mořské vody neovlivňuje jen automobilová světla, ale proniká i do mnoha dalších částí karoserie a elektrických systémů. Když slaná voda přichází do styku s běžným vzduchem, vzniká rzi více a rychleji než obvykle, což znamená, že důležité součástky automobilu mohou přestat správně fungovat. Elektrické systémy jsou obzvlášť náchylné k tomuto druhu poškození. Sůl způsobuje korozi elektrických spojů uvnitř vozidla a jakmile tyto spoje selžou, přestanou prostě fungovat dálková i potkávací světla. Podle průmyslových zpráv od předních automobilových výrobců pochází zhruba každý pátý problém se světly u automobilů v pobřežních oblastech právě z důvodu korozního poškození elektrických komponent. Pro každého, kdo jezdí v pobřežních oblastech, tyto problémy zdůrazňují, jak důležité je investovat do kvalitních náhradních dílů, a také, že pravidelné prohlídky jsou naprosto nezbytné, pokud chceme, aby náš automobil vydržel déle bez neustálých poruch.
Materiálové inovace pro odolné osvětlení proti korozi
Polymerní komponenty pro odolnost proti solitému vzduchu
Komponenty vyrobené z polymerů mění způsob, jakým přistupujeme k problémům s koroze u osvětlovacích zařízení v blízkosti pobřeží. Materiály, jako je polycarbonát a PBT (polybutylentereftalát), se staly oblíbenou volbou pro automobilová světla díky své odolnosti vůči poškození solnou mlhou. Tyto plastové alternativy kromě samotné odolnosti proti korozi přinášejí několik výhod ve srovnání s běžnými kovy. Jsou lehčí, lépe se ohýbají bez prasknutí a špatně vodí teplo, což znamená, že vydrží déle v náročných podmínkách. Reálné testy ukazují, že u vozidel vybavených plastovými skříněmi světel dochází ke korozním potížím přibližně o 40 % méně než u modelů s kovovými díly. Přechod k těmto novým materiálům představuje významný krok vpřed v ochraně automobilových komponent před rezavěním a degradací, zejména v místech, kde neustále působí mořská tříšť na kovové povrchy.
Aplikace nerdzavějící oceli a hliníkové slitiny
Systémy vozidlového osvětlení potřebují ochranu před koroze, proto se výrobci uchylují k nerezové oceli a slitinám hliníku. Tyto kovy dobře odolávají v náročném prostředí, zejména v pobřežních oblastech, kde slaný vzduch ničí běžné materiály. Před instalací podstoupí speciální úpravy, jako je anodování hliníku a pasivace nerezové oceli, čímž se jejich odolnost proti poškození ještě zvýší. Studie z Journal of Corrosion Science naznačují, že použití dílů z nerezové oceli může prodloužit životnost vozidlového osvětlení o přibližně polovinu, pokud jsou vystaveny korozním vlivům. Pro automobily parkované v blízkosti mořského pobřeží je to velmi důležité, protože karoseriové díly a elektrické vedení se tam kvůli neustálému působení vlhkosti a mořské soli degradují mnohem rychleji. Automobilový průmysl tuto výhodu poznal a stále častěji požaduje odolné materiály pro klíčové komponenty, a to nejen pro estetiku, ale i proto, že to v budoucnu přináší úspory nákladů na opravy.
Ochranné potahy a elektrické bezpečnostní opatření
Epoxyd a vysokoteplotní keramické potahy
Pokud jde o ochranu světlometů automobilu před korozením, fungují obě možnosti – epoxidové nátěry i keramické povlaky odolné vysokým teplotám – velmi dobře jako ochrana proti rezavění. Epoxid se nanáší postřikem na povrchy a vytváří hladkou bariéru, která zabraňuje vnikání vody uvnitř, kde by postupně začala ničit kovové části. U oblastí, které jsou vystaveny extrémnímu teplu nebo trvalé vlhkosti, keramické povlaky poskytují ještě vyšší ochranu. Automobilový korozní konsorcium provedlo několik testů, které ukázaly, že automobily s těmito speciálními povlaky vydržely přibližně o 60 % déle než bez nich, než se objevily první známky koroze. Pro mechaniky i majitele automobilů to znamená jednoduchou věc: výběr správné ochrany záleží, a to výrazně, podle toho, kde vozidlo většinu času jezdí.
Dielektrická smазka pro elektrické spoje u pobřeží
U vozidel provozovaných v blízkosti slaných mořských pobřeží, kde koroze neustále ohrožuje elektrické kontakty, se dielektrický tuk stal nepostradatelným produktem pro mechaniky. Tuk vytváří vodotěsný štít kolem konektorů a zabraňuje pronikání slané vody dovnitř, která by způsobila poškození. Pokud je správně aplikován, zabrání těm otravným zkratům a poruchám, které často vidíme u zadních světel a směrových blinkrů na silnicích podél pláží. Reálné testování ukazuje také docela dobré výsledky – většina dílen uvádí, že kontakty vydrží přibližně o 30 % déle, pokud jsou před instalací touto látkou ošetřeny. Co ho činí tak cenným? Je to prostě rychlý krok během údržby, který ušetří potíže později, a je zvlášť důležitý pro vozy, které tráví čas v blízkosti mořského spraye nebo v oblastech, kde se silniční sůl dostává všude.
Osvětlovací řešení pro vozidla v pobřežních oblastech
GOLF VII 2013-2017 Svítidlo (5G1941006 Fit)
Hlavní světlomety GOLF VII byly vyvinuty speciálně pro náročné pobřežní prostředí, kde běžné světlomety nestačí. Byla přidána extra ochrana proti povětrnostním vlivům a použity materiály odolnější vůči rezavění způsobenému slaným vzduchem. Uživatelé žijící u pobřeží uvádějí, že tyto světlomety fungují bez problémů i po letech vystavení mořskému sprchování a slaným větrům. Prodejní čísla potvrzují další aspekt – tyto světlomety zaznamenávají vyšší spokojenost zákazníků v průběhu času, a to zhruba o 25 %, než konkurenční produkty, jak vyplývá ze statistik prodejen.
VW POLO VI HB 17- Světlometová jednotka (2G1941005 OEM)
Jednotka reflektoru pro VW POLO VI HB 17- je odolná proti náročným podmínkám díky speciálním povlakům, které odolávají rezavění a korozi. U tohoto konkrétního modelu VW jsme zaznamenali nárůst popularity mezi řidiči žijícími u pobřeží, kde slaný vzduch může na auta hodně doléhat. Mechanici a technici, kteří na těchto vozidlech pracují, často zdůrazňují, jak spolehlivá zůstávají, i když jsou vystavena trvalé vlhkosti a vysoké vlhkosti vzduchu. Navíc montáž těchto reflektorů není vůbec složitá, což je činí oblíbenou volbou pro mnoho autoservisů, které řeší výzvy spojené s pobřežním klimatem.
GOLF VII Variant LED Zadní Světlometový Systém (Kompatibilní s 5G0945207)
LED zadní světla u verze GOLF VII kombinují elegantní design s odolnými materiály, které odolávají rezavění a zároveň perfektně fungují i v případech, kdy je největší důležitost viditelnosti. Řidiči v pobřežních oblastech hlásí u těchto LED systémů méně závad ve srovnání s klasickými žárovkami, a to hlavně proto, že všechny součástky jsou těsně uzavřeny proti vniknutí vlhkosti. Většina mechaniků, se kterými jsme mluvili, doporučuje LED osvětlení jako první volbu pro vozidla v oblastech u moře, kde slaný vzduch tak rychle ničí běžné světlomety. Tyto systémy prostě vydrží déle a jejich výměna je potřeba mnohem méně často než u starších technologií.
Údržbové strategie pro osvětlení vozidel na pobřeží
Pravidelné čištění pro odebrání solného nánosu
Pravidelné čištění vozidlových světel má v pobřežních oblastech velký význam, protože sůl urychluje vznik rzi na kovových částech. Mechanici doporučují mýt jak vnější stranu automobilů, tak i jejich světlomety čistou vodou jednou měsíčně, je-li na silnicích hodně soli. Tímto způsobem se odstraní sůl dříve, než začne poškozovat kov, a díky tomu hlavní i potkávací světla řádně fungují po delší dobu. Řidiči, kteří dodržují pravidelný čistící režim, často zjistí, že jejich světla vydrží až o 20 % déle než u těch, kteří o ně nepečují. To je zvláště důležité pro osoby žijící v blízkosti pláží nebo jezdící po solených silnicích během zimních měsíců.
Prohlížení dodatečných autokaroserijních dílů na vyčerpání
Pravidelná kontrola náhradních dílů karoserie, včetně věcí jako jsou reflektory a zadní světlomety, je opravdu důležitá pro včasné odhalení menších problémů, než se zhorší. Většina prodejen automobilových dílů ve skutečnosti radí zákazníkům, aby občas tyto komponenty kontrolovali, jen aby se ujistili, že vše funguje správně a nic neočekávaně nevadne. Odborná data ukazují, že včasné nalezení problémů ušetří peníze na nákladných opravách později, což je zvláště důležité pro lidi žijící v přímořských oblastech, kde slaný vzduch urychluje korozi. Zvyk kontrolovat tyto díly znamená řešit drobné závady, když jsou ještě řešitelné, místo čekání, až něco úplně přestane fungovat, a udrží tak světla auta spolehlivě v provozu po léta, místo pouhých měsíců.